Hệ số ma sát của ổ lăn nhỏ hơn hệ số ma sát của ổ trục trượt và hiệu suất truyền dẫn cao. Nói chung, hệ số ma sát của ổ trượt là {{0}}.08-0.12, trong khi hệ số ma sát của ổ lăn chỉ là 0.001-0.005;
2. Vòng bi đã đạt được tiêu chuẩn hóa, tuần tự hóa và tổng quát hóa, phù hợp để sản xuất và cung cấp hàng loạt, sử dụng và bảo trì rất thuận tiện;
3. Ổ lăn được chế tạo bằng thép chịu lực và đã qua nhiệt luyện. Do đó, vòng bi lăn không chỉ có tính chất cơ học cao và tuổi thọ lâu dài mà còn có thể tiết kiệm kim loại màu đắt tiền được sử dụng trong sản xuất vòng bi trượt;
4. Độ hở bên trong của ổ lăn rất nhỏ và độ chính xác gia công của từng bộ phận cao nên độ chính xác khi vận hành cao. Đồng thời, độ cứng của ổ trục có thể được tăng lên bằng cách tải trước. Điều này rất quan trọng đối với máy móc chính xác;
5. Một số ổ lăn có thể chịu tải trọng hướng tâm và tải trọng dọc trục cùng một lúc, do đó, cấu trúc của giá đỡ ổ trục có thể được đơn giản hóa;
6. Do hiệu suất truyền động cao và vòng bi lăn ít sinh nhiệt nên có thể giảm mức tiêu thụ dầu bôi trơn, và việc bảo dưỡng bôi trơn tương đối dễ dàng;
7. Vòng bi lăn có thể dễ dàng áp dụng cho trục theo bất kỳ hướng nào trong không gian.
