Vòng bi rãnh sâu:
Vòng bi rãnh sâu là loại vòng bi lăn phổ biến nhất. Chúng chủ yếu chịu tải hướng tâm nhưng cũng có thể chịu được cả tải hướng tâm và hướng trục. Khi chúng chỉ chịu tải hướng tâm thì góc tiếp xúc bằng không. Khi vòng bi rãnh sâu có độ hở xuyên tâm lớn hơn, chúng có hiệu suất của vòng bi tiếp xúc góc và có thể chịu được tải trọng trục lớn hơn. Vòng bi rãnh sâu có hệ số ma sát rất thấp và tốc độ giới hạn cao.
Vòng bi tiếp xúc góc:
Có một góc tiếp xúc giữa vòng trong và vòng ngoài, với ba góc tiếp xúc tiêu chuẩn: 15/25 và 40 độ. Góc tiếp xúc càng lớn thì khả năng chịu tải dọc trục càng lớn, trong khi góc tiếp xúc càng nhỏ thì càng thuận lợi cho việc quay tốc độ cao. Vòng bi một hàng có thể chịu được tải trọng hướng tâm và tải trọng trục một chiều, tổ hợp DB, tổ hợp DF và vòng bi tiếp xúc góc hai dãy có thể chịu được tải trọng hướng tâm và tải trọng trục hai chiều, còn tổ hợp DT phù hợp cho trường hợp tải trọng trục một hướng lớn và tải định mức của một ổ trục đơn là không đủ. Vòng bi loại ACH được sử dụng cho các ứng dụng tốc độ cao, với đường kính bi nhỏ hơn và nhiều bi hơn, chủ yếu được sử dụng trong trục máy công cụ. Nhìn chung, vòng bi tiếp xúc góc thích hợp cho các ứng dụng quay tốc độ cao và độ chính xác cao.
Về mặt cấu trúc:
Vòng bi rãnh sâu và vòng bi tiếp xúc góc có cùng đường kính trong và ngoài và kích thước chiều rộng có cùng kích thước và cấu trúc vòng trong, nhưng kích thước và cấu trúc vòng ngoài khác nhau:
1. Vòng bi rãnh sâu có hai vai ở cả hai bên của rãnh vòng ngoài, trong khi vòng bi tiếp xúc góc thường có một vai.
2. Độ cong của rãnh vòng ngoài của vòng bi rãnh sâu khác với độ cong của vòng bi tiếp xúc góc, cái sau thường lớn hơn cái trước.
3. Vị trí rãnh vòng ngoài của vòng bi rãnh sâu khác với vị trí rãnh vòng ngoài của vòng bi tiếp xúc góc, không nằm ở tâm. Giá trị riêng được xác định khi thiết kế ổ bi tiếp xúc góc và có liên quan đến góc tiếp xúc.
Về mặt ứng dụng:
1. Cả hai đều có cách sử dụng khác nhau. Vòng bi rãnh sâu thích hợp để chịu lực hướng tâm, lực dọc trục nhỏ hơn, tải trọng hướng tâm và trục kết hợp cũng như tải trọng mô-men xoắn. Vòng bi tiếp xúc góc có thể chịu được tải trọng hướng tâm đơn và tải trọng trục lớn hơn (thay đổi theo góc tiếp xúc) và vòng bi được ghép nối (thay đổi theo phương pháp ghép nối) có thể chịu được tải trọng trục hai chiều và tải mô-men xoắn.
2. Tốc độ giới hạn là khác nhau. Vòng bi tiếp xúc góc có cùng kích thước có tốc độ giới hạn cao hơn vòng bi rãnh sâu.
Nhóm Vòng bi bền bỉ của chúng tôi, được thành lập vào năm 2008, chuyên duy trì các giá trị về chất lượng và dịch vụ. Chúng tôi rất tự hào về cam kết của mình đối với những nguyên tắc này vì chúng tạo thành nền tảng cho triết lý kinh doanh của chúng tôi.
Điểm bán hàng chính của chúng tôi nằm ở sự cống hiến không ngừng nghỉ để cung cấp các sản phẩm hàng đầu và dịch vụ khách hàng đặc biệt. Chúng tôi tin rằng bằng cách đặt chất lượng lên hàng đầu, chúng tôi có thể đảm bảo sự hài lòng của khách hàng. Ngoài ra, cam kết của chúng tôi về dịch vụ xuất sắc khiến chúng tôi khác biệt so với các đối thủ cạnh tranh, vì chúng tôi cố gắng vượt quá mong đợi ở mọi giai đoạn trong hành trình của khách hàng.
Nếu bạn quan tâm đến việc tìm hiểu thêm về các dịch vụ của chúng tôi hoặc có bất kỳ thắc mắc nào, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi háo hức chờ đợi tin nhắn của bạn và cơ hội được hỗ trợ bạn bằng mọi cách có thể!
